Carregando noticias automotivas

Preparando conteudo do Auto News Brasil...

Colunistas

Por Tabatha Benjamin


Toyota Etios (Foto: Fabio Aro/Auto News Brasil) — Foto: Auto Esporte
Toyota Etios (Foto: Fabio Aro/Auto News Brasil) — Foto: Auto Esporte

Conforto e boa dirigibilidade. Essas são as palavras mais repetidas pelos proprietários do Toyota Etios hatch Bruna Gomes e Ribamar Santos. Bruna comprou o carro seminovo em 2017, já Ribamar adquiriu o seu no ano de 2013. Apesar de terem comprado versões diferentes, ambos estão completamente satisfeitos com a aquisição. Confira a opinião deles sobre o carro.

Publicidade
Continua depois da publicidade

Bruna Gomes

A leitora Bruna Gomes com seu Toyota Etios hatch 1.3 X (Foto: Arquivo Pessoal) — Foto: Auto Esporte
A leitora Bruna Gomes com seu Toyota Etios hatch 1.3 X (Foto: Arquivo Pessoal) — Foto: Auto Esporte

Quando você comprou? Quanto tempo demorou para receber?
Comprei em agosto de 2017. Como eu não comprei ele novo, eu retirei ele na hora.

Publicidade

Qual versão você comprou e por quê?
Eu comprei a versão de entrada, 1.3 X automática, ano 2017, porque estava procurando por um automático dentro do valor que paguei e gostei muito do carro.

Qual carro você tinha antes e quais são as principais diferenças em relação ao Etios hatch?
Eu tinha um Renault Sandero 1.6 automatizado. Ele era muito pesado, principalmente a direção, e o motor parecia “berrar” quando eu acelerava. Já o Etios, eu achei bastante espaçoso por dentro, confortável e muito econômico. O Sandero fazia uma média de 8 km/l, enquanto o Etios faz 12 km/h.

Publicidade

Você se interessou por outros modelos? O que pesou na decisão final?
Eu queria um hatch e pretendia comprar o Hyundai HB20. Eu até fiz o test drive, achei o carro muito confortável, mas o que pesou foi o seguro. Aqui em Salvador, o seguro do HB20 para a minha faixa etária estava muito alto, pois é um carro muito visado na cidade.

Instalou algum acessório ou opcional?
Não.

Como foi o atendimento na concessionária?
Como comprei seminovo, foi em uma concessionária parceira da Toyota. Mas o atendimento no pós-venda foi muito bom. Todos foram atenciosos. Quando tive um problema com o carro, veio até um especialista de São Paulo para fazer acompanhamento. No geral sempre foram muito cuidadosos.

Quanto pagou no carro?
Eu paguei R$ 44 mil.

Quantos quilômetros já rodou?
Quando eu comprei estava com 10 mil km, agora está com 26.600 km.

Abastece com qual combustível? Qual a média de consumo?
Abasteço com gasolina. Ele faz 12 km/l na cidade, e na estrada ele chega a fazer 15 km/l.

O carro apresentou algum tipo de problema?
Quando eu dirigi o carro para teste não percebi, mas uma semana depois que realizei a compra, percebi um barulho nas frenagens. Nada brusco, mas eu sentia uma espécie de batida atrás no carro.

Primeiro levei na concessionária onde havia comprado o carro, e disseram que o problema era na sapata de freio. Depois levei em uma concessionária da Toyota mesmo, onde o Eitos ficou dois dias em teste. Lá, eles acabaram trocando a mola do freio. O problema é que a peça levou dois meses para chegar e três dias depois da troca, o barulho voltou.

Voltei à concessionária indignada, mas eles foram bem atenciosos. Fizeram novos testes durantes uns três dias e então descobriram que havia outras cinco unidades do Etios estavam apresentando esse mesmo problema,que poderia ser resolvido com a troca da sapata. Depois disso foi bem mais rápido. Em uma semana, a peça chegou, foi trocada e meu problema, resolvido. Foi um pouco desgastante, porque o barulho me incomodava bastante e houve demora no diagnóstico do problema, mas os atendentes foram muito cuidadosos.

Pontos positivos
Para mim o principal ponto positivo do carro é a dirigibilidade. O carro é muito confortável, econômico e o espaço interno me surpreende.

Pontos negativos
Sinceramente só acho o porta-malas pequeno. Mas não é algo que compromete. O Etios realmente não é um carro lindo por fora, mas eu não me importo. O que eu menos olho é meu carro por fora.

Ribamar Santos

O Toyota Etios hatch do leitor Ribamar Santos (Foto: Arquivo Pessoal) — Foto: Auto Esporte
O Toyota Etios hatch do leitor Ribamar Santos (Foto: Arquivo Pessoal) — Foto: Auto Esporte

Quando você comprou? Quanto tempo demorou para receber?
Comprei em 2013. Levou mais ou menos 40 dias para chegar.

Qual versão você comprou e por quê?
Comprei a versão 1.3 XS devido ao custo x benefício. Não estava interessado em pagar R$ 10 mil a mais pela versão com motor 1.5. Essa versão me atendia plenamente.

Qual carro você tinha antes e quais são as principais diferenças em relação ao Etios hatch?
Eu tinha um Volkswagen Gol 1.6 1997. Praticamente tudo é diferente no Eitos. O Gol não tinha conforto algum, enquanto o Etios é um carro excelente de dirigir, confortável e ágil no trânsito.

Você se interessou por outros modelos? O que pesou na decisão final?
Sim, pelo Chevrolet Onix . Visitei uma concessionária perto de casa, mas o atendimento me decepcionou. A vendedora estava bastante desinteressada, aparentemente deveria vender mil carros de luxo por dia. Quando pedi pra ver o Onix, ela até torceu o nariz. Eu também pesquisei as condições do JAC J2 e J3. Fui bem atendida nas concessionária, mas pesou o pós-venda). Também pensei no HB20. O carro é excelente, mas as altos índice de roubos e fila de espera me desestimularam. Tomei minha decisão pela dirigibilidade e relação custo-benefício do Etios, quando fiz o test-drive já sabia que optaria por ele.

Instalou algum acessório ou opcional?
Somente faróis de neblina.

Como foi o atendimento na concessionária?
Muito bom, sempre foi cordial, educado e respeitoso.

Quanto pagou no carro? Teve desconto ou brindes na negociação?
Paguei R$ 36 mil. Película escurecedora e bancos de couro, me agradaram muito

Quantos quilômetros já rodou?
Rodei 37 mil km.

Abastece com qual combustível? Qual a média de consumo?
Abasteço mais com álcool em função de custos. Ando pouco, basicamente aos fins de semana, então a média é de 12 km/l.

O carro apresentou algum tipo de problema?
Não, porque todas as revisões foram feitas na concessionária até agora. Somente a bateria, que eu dei bobeira de não substituir no prazo especificado, e ainda assim durou mais que o previsto. Mas foi trocada e tudo está em perfeito estado até o momento.

Pontos positivos
O carro me atende plenamente. É confortável, possui baixo custo de manutenção, é confiável e o pós-venda é excelente.

Pontos negativos
Não vejo pontos negativos, levando em consideração a proposta do carro. Por ser um carro baixo custo, ele poderia oferecer alguns itens como chave canivete e o rádio com conectividade, além  de ter um acabamento mais caprichado na tampa do porta-malas e porta-luvas. Mas esses itens foram rincluídos do carro depois, embora evidentemente o preço do carro tenha sido elevado desproporcionalmente.

Publicidade
Mais recente Próxima On The Road #7: a história dos brasileiros que usaram dois Ford T para ir do Rio de Janeiro até Detroit (EUA) em 1928
Mais do autoesporte