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Por Michelle Ferreira


Vídeo: Vale a pena comprar um Citroën C4 Lounge?

Vídeo: Vale a pena comprar um Citroën C4 Lounge?

Mais barato do que os rivais e mais bem equipado, o Citroen C4 Lounge ganhou diversas mudanças para enfrentar os concorrentes em um segmento de peso - o de sedãs médios. Na mesma categoria de Civic e de Corolla, o C4 renovado quer duplicar as vendas neste ano. Veja as principais caracteristicas, os pontos negativos e positivos do carro.

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V'ideo Citroen C4 Lounge (Foto: Auto News Brasil) — Foto: Auto Esporte
V'ideo Citroen C4 Lounge (Foto: Auto News Brasil) — Foto: Auto Esporte
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Ficha técnica

Motor: Dianteiro, transversal, 4 cil. em linha, 1.6, 16V, turbo, flex
Potência: 173 cv (E)/166 cv (G) a 6.000 rpm
Torque: 24,5 kgfm a 1.500 rpm
Câmbio: Automático de seis marchas, tração dianteira
Direção: Eletro-hidráulica
Suspensão: Independente, McPherson (dianteira) e eixo de torção (traseira)
Freios: Discos ventilados (dianteira) e discos sólidos (traseira)
Pneus: 225/45 R17
Comprimento: 4,62 metros
Largura: 1,79 metro
Altura: 1,50 metro
Entre-eixos: 2,71 metros
Tanque: 60 litros
Porta-malas: 490 litros (Auto News Brasil)/450 litros (fabricante)
Peso: 1.390 kg

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Consumo etanol (Inmetro)
Urbano: 7,1 km/l
Rodoviário: 9 km/l
Média: 8 km/l

Consumo gasolina (Inmetro)
Urbano: 10,5 km/l
Rodoviário: 13,2 km/l
Média: 11,8 km/l

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Versões, preços, revisões e cesta de peças

Life (para compra PCD e com CNPJ): R$ 69.990

Feel (R$ 93.920)

Shine (R$ 102.790)

Revisões até 30 mil km
10 mil km: R$ 365
20 mil km: R$ 365
30 mil km: R$ 365

Cesta de peças

R$ 8.066,89 

(inclui Retrovisor direito, farol direito, parachoque dianteiro, lanterna traseira direita, filtro de ar (elemento), filtro de ar do motor, jogo de quatro amortecedores, pastilhas de freio dianteiras, filtro de óleo do motor e filtro de combustível).

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