Carros
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Sedã Médio

Crise dos semicondutores faz marcas traçarem novas estratégias para tentar não paralisar produção de veículos

Toyota Corolla adota multimídia sem Apple CarPlay e Android Auto; VW Polo e Virtus perdem central de série

Marcas oferecem carros novos com toda a assistência necessária por um valor fixo mensal

Carros por assinatura se popularizam e vão de Renault Kwid à VW Taos

No ranking geral, hatch da Chevrolet despenca mais uma vez e fica no 58º lugar. Em contrapartida, Volkswagen volta a reagir e T-Cross é o terceiro SUV mais vendido

Os 50 carros mais vendidos de agosto: Fiat sozinha no pódio outra vez e Onix de fora do ranking

Novato Tiggo 3X fica até R$ 16 mil mais barato com condições especiais de fábrica; preço do Civic tem redução de quase R$ 10 mil

Caoa Chery oferece descontos para PCD além da isenção do IPI; Honda volta a disponibilizar modelos ao público

Atualização discreta inclui novos para-choques e tecnologias inéditas, mas boa parte delas não serão oferecidas no Brasil

Novo Volkswagen Jetta fica mais potente e equipado com peças do Taos

Sedã esportivado tem visual exclusivo e etiqueta superior à do Corolla Cross

Teste: Toyota Corolla GR-S apela para a esportividade com preço de SUV

Fabricante confirmou possibilidade de adquirir modelos com peças defeituosas da Takata

Honda avalia recomprar Civic no Brasil por problemas no airbag

Toyota Corolla repete o mesmo feito do ano passado e é bicampeão

Qual Comprar 2021: os melhores negócios entre os sedãs médios

Modelo médio tem design atual, uma boa dose de tecnologia e bom desempenho para servir de alternativa ao Corolla

Chevrolet Cruze 2021: ainda vale a pena comprar o sedã e o hatch Sport6?

Vendida em quatro versões, a 11ª geração do sedã parte de US$ 22,6 mil (ou R$ 113,31 mil)

Novo Honda Civic começa a ser vendido nos EUA com tecnologia superior, mas com preço menor do que no Brasil