Achado Usado: que tal uma perua Lada com personalização rat rod?

Você pode até dizer que, pela descrição acima, dava para imaginar um BMW ou Mercedes-Benz das antigas, mas não dá para negar o charme deste modelo russo feito em 1992 e que traz sob o capô um motor 1.6 que, naquela época, rendia 73 cv de potência e 12 kgfm de torque (é de se esperar que alguns “pocotós” tenham dito adeus ao longo dos anos).

O modelo que encontramos anunciado está na atual garagem há dois anos, mas já passou por tempos difíceis antes disso. Em busca de um Fusca para modificar, o dono do Laika encontrou a perua ao relento e decidiu mudar os planos. Com isso, o modelo ganhou uma “nova” pintura, tapeçaria refeita, teto solar de lona e suspensão rebaixada com molas cortadas.

Apesar dos 53 mil quilômetros anotados no hodômetro, é difícil dizer se o histórico é realmente este ou se o marcador já “virou” a barreira dos 100 mil quilômetros (quando alguns modelos mais antigos zeravam a contagem). Ainda assim, o dono garante que a mecânica está original e em perfeito estado, apenas com nova admissão e ignição eletrônica.

Se você torceu o nariz para as ferrugens aparentes e o visual de ferro-velho, me dê mais uma chance de te convencer que não se trata de uma piada. Lá fora, não são poucos os carros que têm apelado para esse tipo de personalização, que usa e abusa da irreverência – exemplo disso são alguns detalhes como a garrafa na alavanca de câmbio e o “airbag” no painel.

Com toda a documentação em dia, não há margem para negociação do preço, que está abaixo do que é pedido por alguns Volkswagen com motor a ar e que apelam para o mesmo estilo “envelhecido”. Mas fica um alerta para os interessados: o dono já inscreveu o carro para uma exposição no final do mês e, se fechar negócio antes, terá que marcar presença.