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indústria

Configuração híbrida plug-in chega ao país em 2027 com desenvolvimento de engenharia local e muito mais potente do que em outros mercados

Ford Ranger híbrida será flex e terá quase 400 cv no Brasil

Inauguração das fábricas da GWM em Iracemápolis (SP) e da BYD em Camaçari (BA) simbolizam nova etapa da "invasão" chinesa

Marcas chinesas querem carros ainda mais baratos com produção local

Unidades de Sorocaba e Indaiatuba (SP) retomam as atividades com motores importados; linha de produção em Porto Feliz segue fechada e sem previsão de reabertura

Toyota reabre fábricas e volta a produzir Corolla e Corolla Cross no Brasil

Antes, uma mistura de produtos químicos, nocivos à saúde; hoje, um aroma artificial

Cheiro de carro novo não era tão bom na década de 1960; veja por quê

A partir do ano que vem, todos os novos projetos da marca desenvolvidos na América do Sul terão pelo menos uma versão híbrida leve, plena ou plug-in

Volkswagen: carros nacionais lançados a partir de 2026 terão versão híbrida

Previsto para 2028, SUV compacto nacional de terceira geração fará a estreia do sofisticado conjunto 1.5 e:HEV flex

Segredo: novo Honda HR-V será primeiro híbrido flex da marca no Brasil

Lighthouse Factory, da GAC, foi reconhecida por sustentabilidade e eficiência na produção; 200 mil carros elétricos são feitos por ano no local

Visitamos a fábrica na China que faz um carro a cada 53 segundos usando IA

Com uso de inteligência artificial, conexão com a internet e integração de veículos com os celulares, interação entre motorista e automóvel é cada vez maior

Como a Inteligência Artificial permite que motoristas 'falem' com carros

Em entrevista exclusiva à Auto News Brasil, CEO mundial da Volkswagen, Thomas Schäfer, abre parte dos planos e comentou o momento da marca no país

CEO global da Volkswagen: futuro do carro no Brasil é híbrido, não elétrico

Nova crise dos semicondutores explode na indústria e assusta setor com risco de desabastecimento e paralisações em massa

Quantos chips tem um carro? E por que a produção corre o risco de colapsar?