Superesportivo chinês com 1.360 cv custa mais do que uma LaFerrari
O Nio EP9 tem quase 400 cv a mais que a LaFerrari, mas perde na aceleração de 0 a 200 km/h e na velocidade máxima; veja mais detalhes.
Por G1
A start-up chinesa de veículos elétricos NextEV anunciou, no Salão de Xangai, que já está recebendo pedidos pelo superesportivo Nio EP9. O modelo com 1.360 cavalos custará nada menos do que US$ 1,48 milhão (cerca de R$ 4,58 milhões, no último fechamento do dólar).
O valor é superior ao da LaFerrari, que tem preço estimado a partir de US$ 1,4 milhão (R$ 4,33 milhões). O primeiro modelo híbrido da Ferrari tem 963 cv de potência combinada e apenas 500 unidades produzidas.
Se fosse vendido no Brasil pelo mesmo preço internacional, sem impostos, o Nio EP9 seria o 2º automóvel mais caro disponível no país, logo atrás do Lamborghini Aventador Roadster, que custa R$ 4,9 milhões.
Potência não é tudo
Diferentemente da Ferrari, o Nio EP9 é um esportivo elétrico puro, com um motor em cada roda. Juntos eles desenvolvem até 1.360 cavalos de potência - cerca de 400 cv a mais do que o conjunto da LaFerrari, formado por um V12 de 6,3 litros e um propulsor elétrico.
No entanto, em uma arrancada, o modelo chinês não conseguiria chegar a 200 km/h ao mesmo tempo que a LaFerrari, que faz a aceleração em menos de 7 segundos. Segundo a NextEV, o Nio EP9 atinge a mesma velocidade em 7,1 segundos.
Na velocidade máxima, o concorrente chinês também ficaria para trás, com 313 km/h, contra 350 km/h do modelo italiano.
Em expansão
O Nio EP9 será o carro mais caro do grupo de origem chinesa que venceu o campeonato de pilotos da Fórmula E em 2015, com o piloto brasileiro Nelsinho Piquet.
"O Nio EP9 nasceu para ampliar os limites e é o primeiro estágio de produção automotiva para a Nio. É uma declaração sobre a nossa visão e sobre nossas capacidades técnicas e de produção", afirmou, William Li, fundador da NextEV, na época do lançamento.
A carroceria e o chassis são feitos de carbono e estabilizados por suspensão ativa com controle hidráulico para definir a altura em relação ao solo.
Uma primeira leva de 6 unidades já foi fabricada e destinada apenas a investidores da empresa. Agora, a fabricante quer produzir mais 10 unidades para o público geral. Alguém se habilita?
SUV
Além do superesportivo, a Nio apresentou no Salão de Xangai um SUV elétrico para 7 passageiros, construído com alumínio e suspensão ativa a ar, que será comercializado até o final de 2017. O modelo é visto como um possível rival para o Tesla Model X.