Análise: por que mataram a Fórmula 1?
Explicamos em tópicos primeiro dia de treinos livres para o GP do Brasil. Por que acabaram com a categoria? Extinguiram a essência dos carros: o barulho
Por Leandro Alvares
- Mataram a Fórmula 1. Aquela categoria de motores estridentes, que berravam tão forte a ponto de deixar o ouvido do público doendo, acabou. Os propulsores V6 turbo são brochantes, silenciosos e acabaram com a vida dos vendedores de protetor auricular. Um carro velho do lado de fora do circuito é capaz de fazer mais barulho.
- Apesar do som coxinha, os Fórmula 1 de hoje estão mais rápidos que os antigos V8. A volta mais rápida de hoje, 1min12s123, superou em 0s335 que pole position de 2012 (a classificação de 2013 foi sob chuva, portanto, não permite comparações).
- Daniel Ricciardo é o sujeito mais gente boa da atualidade. Mesmo com o treino livre rolando, o australiano mantém seu sorrisão e atende os fãs para fotos. Se a F1 quer mudar sua imagem, que aprenda um pouco com o carisma do piloto da Red Bull.
- Fernando Alonso não está nem aí mais para o que acontece em seus últimos momentos na Ferrari. Estourou o motor de seu carro no segundo treino livre. A cara dele ao chegar aos boxes? Sorriso pleno e debochado.
- Nico Rosberg está voando em Interlagos. O alemão liderou os dois treinos livres de hoje e tem tudo para cravar a pole position amanhã. Na aposta deste escriba, vai largar na frente. Ou será que Lewis Hamilton dará o bote no sábado? Acho difícil; o inglês não parece 100% satisfeito com o acerto do carro.
- Acelera muito o finlandês da Williams. Valtteri Bottas só fez um treino hoje, contra dois de Felipe Massa, e ficou na frente do brasileiro. Do “S” do Senna, foi possível notar como o nórdico consegue uma tocada forte sem brigar com o volante. Já Massa travou o pneu dianteiro esquerdo diversas vezes e a traseira de seu modelo sambava na maioria das voltas.
- A Mercedes entrará na pista amanhã para cravar a dobradinha do grid. Red Bull, Williams e Ferrari (quem diria, Raikkonen está andando rápido aqui) vão se estapear pela terceira posição.
- O sol castigou forte no segundo treino livre. Mas o céu ficou recheado de nuvens escuras no fim da sessão. Chuva nos próximos dias? Seria bem-vinda para aumentar a disputa. Só não pode chover demais, pois é capaz de o barulho da água ser maior que o dos motores.