Como tirar cheiro de cigarro e outros odores do interior do carro?

Processo pode custar caro, dependendo da intensidade do problema. Mas dá para resolver sem sair de casa

Por Ulisses Cavalcante


Interior do Volkswagen Apollo Ulisses Cavalcante

A remoção de odores é um trabalho desafiador e nem sempre o resultado fica bom na primeira tentativa de limpeza. A dificuldade varia conforme a intensidade do odor, o tamanho da cabine, a idade do carro e, principalmente, a localização da área atingida. Veículos mais antigos vão exigir mais esforço para eliminar o cheiro ruim.

Cheiro de cigarro fica impregnado nas superfícies do carro e é um odor de difícil remoção — Foto: Reprodução

Existem várias providências para tomar, mas a primeira delas é eliminar a fonte do aroma desagradável. No caso do cigarro, é necessário que não se fume mais no interior do veículo que será limpo. Se for odor de animais, pelo menos enquanto a limpeza estiver em curso, é preciso interromper o transporte do bicho.

Painel sujo do Toyota Prius — Foto: Ulisses Cavalcante

Se o odor for discreto, basta fazer uma limpeza completa das superfícies da cabine borrifando limpadores com ação bactericida ou APCs, que são limpadores de uso geral, e removendo com uma flanela de micro fibra úmida. Todas as superfícies precisam ser limpas, inclusive a parte interna dos vidros.

Aqui vão algumas sugestões de produtos aprovados e recomendados, em ordem alfabética, sem classificação de qualidade ou eficiência, de limpadores de uso geral (alguns com ação bactericida).

- Cadillac APC Interiores
- CarPro MultiX APC
- Evox Stronder APC
- Finisher Canelinha
- Lincoln APC LL1
- Protelim Prot Ecco
- Sonax Interior Cleaner
- Vintex Limpador Multiação
- Vonixx Sintra

Esta é apenas uma lista de recomendação e limitada – naturalmente que o leitor pode ter outro item como referência, mas seria impossível listar todos os produtos eficazes do mercado.

Qualquer odor acima de “discreto” ou que persista a essa primeira abordagem requer outras providências. Como a combinação dessa faxina inicial com um trato no sistema de ventilação. Isso significa substituir o filtro de ar de cabine e utilizar um spray com ação anti-mofo nos dutos de ventilação.

Também é necessário fazer uma higienização no carpete, que também costuma ser uma fonte de cheiros intensos – imagine a quantidade de sujeira que fica no interior do automóvel trazida pela sola dos calçados.

É possível fazer uma neutralização com bicarbonato de sódio em pó. É só polvilhar o produto nas áreas comprometidas e depois remover com um aspirador potente.

Infiltração de água é uma fonte de odor intenso (e desagradável) quando o líquido demora a secar — Foto: Ulisses Cavalcante

Para odores mais intensos, é necessário fazer uma limpeza ainda mais completa. Um serviço de detalhamento, com uso de limpador de uso geral (APC), seguido de um bactericida ou flotador, aliado a remoção com máquinas.

No jargão de detailing, um flotador é um produto que se liga com as partículas de sujeira, permitindo a remoção da superfície das peças. Nesse caso, não é só flanela de microfibra que vai resolver o problema, não. É necessário também limpar as partes menos acessíveis com o uso de um pincel. É só a combinação de um produto adequado e agitação mecânica que irá remover as partículas que ficam impregnadas na superfície e deixam os cheiros ruins.

Gerador de Ozônio Wier OZ Plus — Foto: Ulisses Cavalcante

O golpe certeiro na sujeira é recorrer à oxi-sanitização, e isso requer o uso de um gerador de ozônio. Existem empresas que fazem esse serviço, mas é muito simples de executar, se você tiver essa máquina.

Esse gás auxilia na limpeza de ambientes porque é reativo e oxidante. Em uma linha, esse ozônio se liga às partículas que geram odor e essa reação química elimina o mal cheiro. Age como bactericida e fungicida (fungos também costumam causar odores ruins).

Veja abaixo um teste completo de um gerador de ozônio feito por uma empresa brasileira, a Wier. Basta ligar o equipamento dentro do carro, seguindo as instruções do manual, a partir de 15 minutos para notar uma redução significativa de cheiros.

Ao usar um gerador desse gás, é preciso que todos os porta-objetos e entradas de ventilação estejam abertos, para que a ação do ozônio atinja as superfícies inacessíveis a uma limpeza mecânica com pano ou pincel.

Agora, se seu carro estiver em situação lastimável, será necessário combinar a oxi-sanitização com uma limpeza ainda mais profunda. Isso pode ser feito com uma extratora – também chamada de limpadora de estofados.

Limpadora de estofados Karcher Puzzi — Foto: Divulgação

Trata-se de um aspirador capaz de aspirar líquidos (pó também ) e simultaneamente realizar a aspersão de detergentes nos tecidos. Ou seja, ele borrifa água com detergente ou bactericida na superfície dos tecidos em grande quantidade. Isso serve para que o produto de limpeza atinja camadas mais profundas da espuma.

Nós testamos a extratora da Karcher, modelo Puzzi, que é de uso profissional, mas compacta. Então é recomendada para uso residencial. Assista ao teste aqui:

Então, mesmo uma limpeza profunda e com resultado profissional é feita tranquilamente em casa, combinando uma extratora e uma máquina de ozônio. Depois de executar essas etapas todas, é fundamental deixar o carro aberto, em local ventilado, para que os tecidos sequem completamente. Pode ficar no sol. Só não pode deixar tudo fechado para não ficar uma estufa úmida.

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