G1 elege 5 destaques do Salão de Paris 2018
Maior evento automotivo do ano tem sedãs de luxo, SUVs elétricos, supercarros e até um brinquedo de gente grande.
Por G1
G1 elege os destaques do Salão de Paris, o maior salão de 2018
Principal evento automotivo do ano, o Salão de Paris confirma a "onda" elétrica das montadoras, agora com SUVs de luxo que concorrerão com a Tesla, mas também consegue se levar um pouco menos a sério...
Afinal, quem mais chamou a atenção até agora foi um carro de brinquedo de tamanho real, o Bugatti feito com milhões de peças de Lego.
Veja 5 destaques do evento detalhados abaixo:
- Supercarros: Ferrari para uma pessoa e o Bugatti de Lego;
- Sedãs de luxo: novo Série 3 e o inédito Classe A
- Onda elétrica agora nos SUVs, com Audi eTron e Mercedes EQC
- Retrô também tem vez: o primeiro Renault e aposta da Peugeot
- Renovados: Corolla e HR-V aparecem com mudanças
1) Supercarros
Ferrari Monza SP
Apresentada em duas versões - levando um ou dois ocupantes -, a Monza SP carrega o motor mais potente já produzido pela Ferrari, um V12 de 810 cavalos de potência. São 10 cavalos a mais em relação à LaFerrari.
Sem preços divulgados, o bólido será destinado exclusivamente a clientes especiais da marca.
VÍDEO: Ferrari Monza, de 810 cavalos, faz estreia mundial no Salão de Paris
Bugatti de Lego
Bugatti Chiron feito de Lego: G1 mostra detalhes em vídeo
Aqui os poderes do hiperesportivo são limitados: ele chega a apenas 30 km/h com um motor de 5,3 cavalos de potência. Mas tudo não passa de uma brincadeira - no sentido literal da palavra.
O Chiron apresentado no Salão de Paris foi feito com 3 milhões de peças de Lego, sendo que o motor é composto por 2.304 minimotores da Lego e 4.032 engrenagens.
2) Sedãs de luxo
BMW Série 3 renovado
A sétima geração do sedã foi revelada no Salão de Paris já com a promessa de chegar ao Brasil na metade de 2019. Agora, o modelo conta com um sistema de direção semi-autônoma.
Para agradar aos puristas, a BMW manteve a característica tração traseira em conjunto da distribuição de peso na proporção de 50/50 para cada eixo.
BMW mostra nova geração do Série 3, que chega ao Brasil na metade de 2019
Mercedes Classe A Sedan
Assim como o BMW Série 3, um de seus rivais, o Mercedes Classe A Sedan apareceu pela primeira vez em território europeu já com passaporte carimbado para o Brasil. De acordo com a marca, ele chega por aqui no primeiro semestre de 2019.
O sedã também está confirmado para aparecer no Salão de São Paulo, em novembro.
Mercedes Classe A Sedan chega ao Brasil no primeiro semestre de 2019
3) Onda elétrica nos SUVs
Audi e-Tron
O primeiro modelo 100% da Audi fez sua estreia na Europa durante o Salão de Paris. Por lá, ele chegará às lojas ainda este ano por preço equivalente a R$ 386 mil.
De acordo com a marca, ele leva 30 minutos para ser recarregado na tomada e tem autonomia de até 400 km.
Mercedes-Benz EQC
Concorrente direto do Audi e-Tron, o Mercedes EQC também marcou presença em Paris. Com dois motores elétricos que, juntos, somam 414 cavalos de potência, o SUV tem até 450 km de autonomia.
Assim como o rival, não há planos de o EQC chegar ao Brasil
4) Tem também a onda retrô
Peugeot e-Legend
A Peugeot resolveu ter como destaque em Paris um conceito de concepção moderna, mas visual retrô. Inspirado no antigo 504 Coupé da década de 1960, o e-Legend tem interior com bancos de veludo azuis.
Para se mover, contudo, ele tem um motor elétrico que entrega 462 cavalos de potência e autonomia de 600 km. Há ainda modos de condução 100% autônomas.
Jaguar Land Rover
Sem grandes novidades, o Grupo Jaguar Land Rover resolveu voltar ao passado em seu estande. A marca apresentou modelos antigos, entre eles os lendários Jaguar XJ6 e Range Rover Reborn.
O primeiro Renault
A anfitriã também entrou na onda da nostalgia e expôs algumas raridades em seu estande. Entre eles, um modelo datado de 1898, o primeiro da história da Renault.
5) Renovados
Toyota Corolla
Não estranhe ao ver um hatch ser chamado de Corolla no Salão de Paris. É assim que, a partir de agora, a Toyota tratará o antigo Auris europeu. O que isso tem a ver com o Brasil? Absolutamente tudo. O modelo que está no salão pode antecipar o futuro do Corolla brasileiro, e o G1 mostra os detalhes.
Novo Corolla hatch antecipa futuro sedã da Toyota
Honda HR-V
O Honda HR-V surpreendeu a aparecer com uma leve reestilização, que atinge especialmente a dianteira. Os faróis adotaram novo arranjo interno, com projetores e leds diurnos, enquanto a grade passa a repetir do desenho dos demais modelos da marca com um friso cromado acima dos faróis. Há chances de o modelo renovado estar no Salão de São Paulo.
G1 mostra detalhes da 1ª atualização do Honda HR-V
Suzuki Jimny
Mais um modelo já confirmado para o Brasil, o novo Jimny também poderia estar na categoria acima, entre os retrôs. O jipinho adotou visual mais quadrado, apesar de ter ganhado em tecnologia.
Ainda não há data para sua chegada por aqui. O que se sabe, contudo, é que o modelo conviverá com a atual geração.