Renault Twingo volta como carro elétrico, duas portas a mais e preço perto de R$ 100 mil

Um dos carros mais carismáticos da história voltará a ser produzido. Estamos falando do Renault Twingo, que foi apresentado como um modelo elétrico de entrada. A cereja do bolo é o visual retrô remetendo ao subcompacto lançado em 1992.

O novo Twingo será o carro elétrico mais barato da fabricante francesa, posicionado abaixo do Renault 5, que deve custar em torno de 25 mil euros (R$ 130 mil em conversão direta). Sendo assim, a expectativa é de que o novo hatch elétrico será lançado em 2026 custando até 20 mil euros (R$ 105 mil).

Ainda que as imagens mostrem uma versão conceitual, a Renault diz que o Twingo elétrico será bem semelhante a este protótipo. Aliás, este é o segundo remake de um carro clássico da fabricante como modelo elétrico. O próprio Renault 5 foi vendido pela marca entre 1972 e 1996 — e sua versão renovada mantém o estilo do antigo hatch.

Ainda que o Twingo seja uma releitura fiel, a Renault tomou algumas liberdades para atualizá-lo. A versão elétrica tem quatro portas, enquanto o modelo clássico tinha apenas duas.

Em todo o resto, o Twingo incorpora elementos antigos. O formato da carroceria é praticamente o mesmo, com capô curtinho e teto alto para beneficiar o espaço interno. A assinatura de LED com formato de meia-lua e a grade frontal discreta não deixam mentir que se trata de uma releitura.

O mesmo formato foi incorporado às lanternas, com um filete de LED simples compondo o design. Há uma espécie de moldura preta circulando o vidro traseiro. Ademais, as maçanetas estão escondidas em um círculo iluminado.

A Renault não divulgou muitos dados sobre o motor elétrico e a bateria. Entretanto, a marca garante que o Twingo terá a melhor eficiência energética da categoria, na faixa de 10 kWh para cada 100 km rodados. Em comparação com um veículo a combustão da mesma classe, o Twingo elétrico será 75% menos poluente. Vale lembrar que vários países europeus queimam carvão para gerar energia elétrica.

O Twingo será feito sobre a plataforma CMF-BEV. Em 2024, essa base também irá equipar a nova geração do Nissan March elétrico.

Os principais rivais do Twingo na Europa serão os novos Volkswagen ID.1, Fiat Panda e Citroën e-C3 (este último em testes no Brasil). Concorrentes chineses também são aguardados nos próximos anos.

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