Audi S3 sedã e hatch são flagrados sem disfarce
Mudanças visuais discretas escondem maior novidade da dupla de esportivos
Por Renan Sousa (com Automedia; Rodrigo Ribeiro)
Os protótipos Sportback (hatch) e sedã do Audi S3 foram vistos sem camuflagem fazendo testes na pista de Nürburgring, na Alemanha. Apesar de alguns detalhes terem mudado no exterior, é por baixo do capô que está a grande expectativa.
O motor turbo de quatro cilindros da Volkswagen, usado no Golf R, deve entregar 310 cv de potência e 40,8 kgfm de torque. São 30 cv e 2 kgfm a mais do que o motor anterior, o que coloca o S3 em competição direta com os modelos BMW M135 e Mercedes-AMG A 35, com potência na faixa de 300 cv até 340 cv.
A dupla manterá a tração integral quattro com câmbio automatizado de dupla embreagem que já marcam a gama atual. A suspensão adaptativa poderá receber amortecedores magnetoreológicos, capazes de ajustar sua dureza instantaneamente.
Já o estilo mais esportivo está alinhado com os modelos da Audi, com ângulos mias geométricos da frente até a traseira. As grades, em formato de colmeia, mantêm o estilo de quatro exaustores, dois no para-choques dianteiro e dois no traseiro.
As novas rodas de liga completam o sistema de freios redimensionados. Por dentro a dupla manterá o quadro de instrumentos digital e sistema multimídia com internet nativa. É provável que a linha S ofereça novas configurações e visuais para o painel, tal qual já ocorria no modelo anterior.
A expectativa é que os novos S3 sejam revelados na Europa nas próximas semanas. A dupla, porém, pode ficar de fora do mercado brasileiro.
A marca não confirma se irá produzir a nova geração do A3 Sedan no Brasil e, com a desvalorização do real, a importação de modelos será dificultada. Mas isso não significa que a gama será abandonada no País: a nova geração do RS 3 está garantida por aqui.