Segunda geração do Mini Countryman tem versão híbrida

A Mini já tinha anunciado que estava apostando em um veículo híbrido para informar seus clientes sobre os benefícios desse tipo de motorização. O que permanecia mistério era como seria o visual desta segunda geração do Countryman, primeiro modelo da marca a ganhar esta versão eletrificada.

Agora, é possível ver que o utilitário ficou ainda maior do que já era. A primeira aparição do Countryman para público será durante o Salão de Los Angeles, que acontece em novembro. Já sua venda está prevista para começar em meados de 2017 e, como a Mini tem fábrica no Brasil, ele não deve demorar muito para aparecer por aqui também.

O aumento das dimensões do modelo se deu em 20 cm no comprimento, 3 cm na largura e 7,5 cm na distância entre-eixos. No porta-malas não foi diferente: de 350 litros, a capacidade subiu para 450. Com os bancos traseiros rebatidos, este número sobre para 1.309.

Quando se trata de seus aspectos mecânicos, o Countryman ganhou quatro motorizações: 1.5 turbo de três cilindros  a gasolina e de 136 cv, 2.0 turbo a gasolina e de 192 cv, 2.0 turbo a diesel e de 150 cv e 2.0 turbo também a diesel e de 190 cv. Todas as versões a gasolina e a menos potente a diesel possuem câmbio manual de seis marchas, enquanto a topo de linha a diesel tem um automático de oito velocidades. 

Além das versões tradicionais, não se pode esquecer da híbrida plug-in, inédita nos veículos da marca. Seu eixo dianteiro é levado por um motor 1.5 turbo a gasolina, enquanto a parte traseira tem um motor elétrico com potência de 88 cv. No total, então, esta opção do Countryman tem uma potência de 224 cv.