Paris começa a banir carros aos domingos
Inicialmente, partes da cidade serão inacessíveis para carros todo primeiro domingo do mês para reduzir níveis de poluição
Por Redação Auto News Brasil
Paris vai começar a seguir o exemplo de outras cidades e, a partir do próximo dia 8, banirá carros de mais de 20 áreas no primeiro domingo de cada mês. A proibição impedirá os veículos de trafegar inclusive na famosa rua Champs Elysées e faz parte do programa “Paris Respire", que busca reduzir os índices de poluição da capital francesa. O primeiro domingo do mês é também o dia em que os museus da cidade têm acesso gratuito.
A medida é uma continuação do dia sem carro que Paris “testou” no ano passado. De acordo com a Airpartif, que monitora a poluição na cidade, os níveis de dióxido de carbono caíram 40% em algumas áreas do município na data. Além dessas zonas, outras quatro também entrarão no sistema, mas apenas durante o verão. A meta de reduzir o problema foi uma das metas de governo colocadas por Anne Hidalgo quando assumiu a prefeitura em 2014.
A partir de julho, veículos fabricados antes de 1996 e caminhões e ônibus pré 2001 não poderão mais rodar na cidade. Até 2020, em algumas áreas apenas veículos elétricos terão o direito de circular em determinadas áreas. As mudanças já levam alguns parisienses a abandonar a ideia do carro próprio. Hoje, 60% dos moradores locais não têm carro. Esse número era de 40% em 2001.
“Paris está na faixa rápida para lidar com poluição, de dias sem carro a planos de eliminar ônibus a diesel ineficientes e restrições de tráfego quando o trânsito está carregado”, disse Oliver Hayes, da organização Friends of the Earth, ao jornal The Independent.
Ele, porém, pontuou que essa não é toda a solução. “Precisamos de muito mais do que um dia para prevenir milhares de mortes prematuras causadas por causa da poluição”. De acordo com a Organização Mundial da Saúde, 42 mil pessoas morrem por ano na França em consequência da poluição.
Ações em outras cidades
A medida adotada por Paris está longe de ser inovadora ou mesmo radical. Diversas cidades, como Londres, Copenhague, Dublin e Madri, já começaram a banir carros de certas áreas ou cobrar por sua circulação. Oslo, na Noruega, por exemplo, decidiu impedir que veículos particulares rodem no centro da cidade a partir de 2019.