Depois de muitas especulações, a Ford finalmente oficalizou quais serão as especificações técnicas da terceira geração do Focus RS, que começa a ser fabricado no final deste ano para os mercados americano e europeu.

O já conhecido 2.3 EcoBoost será capaz de 350 cv de potência entre 6 mil e 6.800 rpm 35,69 kgfm de torque a 3.200 giros. Conforme havia sido informado, o hot hatch terá apenas versão manual.

A montadora americana revelou, ainda, que o Focus RS terá uma tecnologia que recupera o motor automaticamente caso o motorista deixe o carro morrer. O sistema reativa o propulsor  assim que o condutor engatar a marcha novamente. Assim, não é preciso ligar veículo novamente ou colocar a marcha em ponto neutro.

"Nós queríamos inserir a tecnologia start-stop no RS", disse Tyrone Johnson, diretor de engenharia e produto da divisão de performance da Ford para a Europa. "Então dissemos, 'E se déssemos mais um passo e controlássemos a parada do motor usando a mesma tecnologia?'"

O Focus RS é o modelo mais recente revelado pelo cronograma da Ford Performance, que pretende trazer ao mercado mais de 12 modelo de alta performance até 2020.