Vídeo: o bom desempenho do Hyundai HB20 compensa o visual estranho

Depois de sete anos no mercado e de mais de 1 milhão de unidades vendidas, a segunda geração do HB20 chega com novo visual, com novo motor 1.0 turbo flex, mais equipada e segura. Mas será que é o suficiente para encarar os rivais?

Testes:

Aceleração
0 - 100 km/h: 9,3 s
0 - 400 m: 16,7 s
0 - 1.000 m: 30,6 s
Vel. a 1.000 m: 170,4 km/h
Vel. real a 100 km/h: 97 km/h

Retomada
40 - 80 km/h (Drive): 3,8 s
60 - 100 km/h (D): 5,4 s
80 - 120 km/h (D): 6,5 s

Frenagem
100 - 0 km/h: 38,2 m
80 - 0 km/h: 24,7 m
60 - 0 km/h: 13,8 m

Consumo

Urbano: 8,1 km/l
Rodoviário: 11,7 km/l
Média: 9,9 km/l
Aut. em estrada: 514,8 km

Ficha técnica
Motor
Dianteiro, transversal, 3 cil. em linha, 1.0, 12V, comando duplo, turbo, injeção direta, flex

Potência
120 cv a 6.000 rpm

Torque
17,5 kgfm a 1.500 rpm

Câmbio
Automático de seis marchas, tração dianteira

Direção
Elétrica

Suspensão
Indep. McPherson (diant.) e eixo de torção (tras.)

Freios
Discos ventilados (diant.) e tambores (tras.)

Rodas e pneus
195/60 R15

Dimensões
Compr.: 3,94 m
Largura: 1,74 m
Altura: 1,47 m
Entre-eixos: 2,53 m

Tanque
44 litros

Porta-malas
300 litros (fabricante)

Peso
1.191 kg

Central multimídia
8 pol., sensível ao toque

GARANTIA
5 anos

Cesta de peças*
R$ 5.228

Seguro**
R$ 2.897

Revisões
10 mil km: R$ 223,38
20 mil km: R$ 491,57
30 mil km: R$ 478,82

* Cesta de peças: retrovisor direito, farol direito, para-choque dianteiro, lanterna traseira direita, filtro de ar (elemento), filtro de ar do motor, jogo de quatro amortecedores, pastilhas de freio dianteiras, filtro de óleo do motor e filtro de combustível.

** Seguro: as cotações foram feitas pela Limiar Seguros (11-2506-9242) com base no perfil de um homem de 40 anos, casado, morador da zona sul de São Paulo, sem bônus.