SUV cupê tem bons atributos para manter o bom nível de vendas, mas escorrega em alguns pontos; confira
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"O Volkswagen Nivus é um crossover compacto desenvolvido no Brasil, lançado em 2020, que rapidamente conquistou o mercado devido ao seu design inovador e à tecnologia avançada. Com linhas que remetem a um coupé, o Nivus se posiciona como uma opção moderna e diferenciada no segmento de SUVs compactos. Ele também foi o primeiro modelo da Volkswagen desenvolvido na América Latina a ser exportado para a Europa, comercializado como ""Taigo"". Essa combinação de inovação e aceitação internacional ajudou o Nivus a se tornar um dos modelos mais notáveis da Volkswagen nos últimos anos.
Versão e Preço
Volkswagen Nivus Sense 1.0 TSi: R$ 119.990
Volkswagen Nivus Comfortline 1.0 TSi: R$ 135.990
Volkswagen Nivus Highline 1.0 TSi: R$ 152.990
Dimensões e Ficha Técnica
Comprimento: 4,266 m
Largura: 1,757 m
Entre-eixos: 2,566 m
Altura: 1,493 m
Tanque de combustível: 52 litros
Porta-malas: 415 litros
Peso: 1.118 kg
Suspensão dianteira: Independente, McPherson
Suspensão traseira: Eixo de torção
Freios dianteiros: Discos ventilados
Freios traseiros: Tambor
Direção: Elétrica
Desempenho e Consumo
Velocidade máxima: 189 km/h
Aceleração de 0 a 100 km/h: 9,9 s
Consumo urbano: 8,3 km/l (álcool) / 11,9 km/l (gasolina)
Consumo rodoviário: 9,9 km/l (álcool) / 14,1 km/l (gasolina)
Equipamentos
Nivus Sense 1.0 TSi: A versão de entrada do Volkswagen Nivus é equipada com uma série de itens que garantem conforto e segurança, incluindo:
Segurança: Freios ABS, airbags frontais, airbags laterais, airbags de cortina, controle de estabilidade e tração, alerta de colisão frontal, frenagem automática de emergência, ISOFIX, sensores de estacionamento traseiro.
Conforto e Conveniência: Ar-condicionado, direção elétrica, controle automático de velocidade, ajuste elétrico dos retrovisores, banco do motorista com ajuste de altura, controle elétrico dos vidros dianteiros e traseiros, volante multifuncional com ajuste de altura e profundidade, sistema start-stop, rodas de liga leve de 16 polegadas.
Tecnologia: Computador de bordo, rádio com conexão USB e Bluetooth, espelhamento da tela do celular.
Nivus Comfortline 1.0 TSi: Esta versão adiciona alguns itens ao pacote Sense, incluindo:
Segurança: Câmera traseira para manobras, monitoramento de pressão dos pneus.
Conforto: Apoio de braço para o motorista, controle de velocidade adaptativo, limitador de velocidade, volante com paddle shifts.
Tecnologia: Sistema de som aprimorado.
Nivus Highline 1.0 TSi: A versão topo de linha do Nivus inclui ainda mais recursos:
Segurança: Frenagem automática em manobras, sensores de estacionamento dianteiro, indicador de fadiga, faróis de neblina.
Conforto e Conveniência: Ar-condicionado automático, bancos revestidos em couro, retrovisores rebatíveis eletricamente, limpador de para-brisa automático, chave presencial, porta-luvas climatizado.
Tecnologia: Carregador de celular por indução, sistema de áudio com HD interno.
Principais Problemas
Os principais problemas relatados pelos proprietários do Volkswagen Nivus incluem o consumo elevado de combustível, principalmente em uso urbano e ao utilizar etanol como combustível. Além disso, problemas relacionados ao sistema multimídia VW Play são frequentemente mencionados, como falhas no espelhamento da tela do celular e dificuldades na conexão Bluetooth. Outro ponto de crítica é o acabamento interno, que utiliza predominantemente plásticos rígidos, o que pode não agradar aos consumidores que esperam um nível mais elevado de sofisticação. A ausência de uma versão com teto solar também é mencionada como uma limitação para um SUV moderno, pois muitos consumidores esperam esse recurso em um veículo deste segmento.
Apesar desses problemas, o Volkswagen Nivus é valorizado por seu design inovador, boa lista de equipamentos de segurança e conectividade, e pela dirigibilidade que combina esportividade e conforto. Isso faz do Nivus uma opção interessante para aqueles que buscam um crossover moderno e versátil."
O Volkswagen Nivus não possui teto solar nas versões disponíveis no Brasil.
O Volkswagen Nivus foi lançado em 2020.
Para ligar o Nivus, insira a chave e gire no contato ou pressione o botão de partida nas versões com chave presencial.
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Volkswagen Nivus Highline e Fiat Pulse Impetus
Foto: Bruno Guerreiro
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Volkswagen Nivus Highline e Fiat Pulse Impetus - Cor opcional: Como são bem completos, um dos poucos opcionais da dupla é a pintura, que inclui esses dois belos tons de azul
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Volkswagen Nivus Highline e Fiat Pulse Impetus
Foto: Bruno Guerreiro
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Volkswagen Nivus Highline
Foto: Bruno Guerreiro
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Volkswagen Nivus Highline
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Volkswagen Nivus Highline - O Nivus tem interior refinado e se dá melhor ainda nos quesitos espaço, porta-malas e isolamento acústico
Foto: Bruno Guerreiro
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Volkswagen Nivus Highline
Foto: Bruno Guerreiro
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Volkswagen Nivus Highline
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Volkswagen Nivus Highline e Fiat Pulse Impetus - Perfis distintos: O Pulse tem mais jeitão de SUV e o Nivus traz uma linha “acupezada”, como deve ser o modelo derivado do rival
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Volkswagen Nivus Highline
Foto: Bruno Guerreiro
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Volkswagen Nivus Highline e Fiat Fastback Impetus
Foto: Renato Durães
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Comparativo - Fiat Fastback Impetus e Volkswagen Nivus Highline - R$ 140 mil: Versão Impetus do Fastback custa quase o mesmo que Nivus Highline, o mais caro
Foto: Renato Durães
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Volkswagen Nivus Highline - Cor azul metálica é opcional, por R$ 1.585
Foto: Renato Durães
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Volkswagen Nivus Highline
Foto: Renato Durães
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Volkswagen Nivus Highline
Foto: Renato Durães
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Volkswagen Nivus Highline
Foto: Renato Durães
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Volkswagen Nivus Highline - Bancos são revestidos de couro sintético
Foto: Renato Durães
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Volkswagen Nivus Highline
Foto: Renato Durães
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Volkswagen Nivus Highline - O Volkswagen Nivus Highline vem com rodas de 17 polegadas e multimídia VW Play
Foto: Renato Durães
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Foto: Renato Durães
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Fiat Fastback Impetus e Volkswagen Nivus Highline
Foto: Renato Durães
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Volkswagen Nivus Highline
Foto: Renato Durães
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Fiat Fastback Impetus e Volkswagen Nivus Highline - BMW? Lanternas do Fastback lembram os carros da marca alemã; Nivus? O T-Cross...
Foto: Renato Durães
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VW Taigo R-Line
Foto: Divulgação
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VW Taigo R-Line
Foto: Divulgação
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Volkswagen Nivus 2025: teaser confirma lanternas traseiras integradas
Foto: Divulgação/Volkswagen
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Rodas opcionais do Volkswagen Nivus GTS
Foto: Renato Durães/Auto News Brasil
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Projeção do novo Volkswagen Nivus - Saga - T-Roc
Foto: João Kleber Amaral/Auto News Brasil
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