indústria

GM havia dito que seria a responsável por produzir os próprios carros; com fábrica operando no limite, sul-coreanos precisam de solução para os próximos anos

Uma das fabricantes mais antigas da China desembarca por aqui em julho com pelo menos três novidades

Planejamento original da sociedade não previa a produção do compacto elétrico no Brasil, mas sucesso de vendas mudou tudo

Investimento na fábrica de Anápolis (GO) totaliza R$ 8 bilhões para produzir pelo menos três carros da marca e outros modelos da Chery, incluindo híbridos

Só a boa reputação não explica o sucesso da marca japonesa, que tem um estratégia industrial certeira em termos de escala e portfólios adaptados a cada mercado

Para reduzir capacidade ociosa e nacionalizar novos modelos chineses, país já tem cinco fábricas com produção dividida ou terceirizada e outras parcerias virão por aí

Marca diz "não ter pressa" para terminar desenvolvimento da tecnologia e fábrica de São Caetano do Sul sequer começou a ser preparada para a produção

Airbus ACH145 tem interior customizável com elementos inspirados no jipe Classe G; personalização leva até quatro meses e, nessa hora, o céu é o limite

Picape intermediária será o primeiro produto a usar o motor 1.5 TSI Evo2 com sistema híbrido leve de 48 Volts com 150 cv

Motor foi adaptado para o Brasil e estreia no Uni-T, passando depois para o CS75; híbridos também fazem parte dos planos da marca